Revizii planificate și reparații accidentale
Întreținere certificată, mentenanță preventivă și corectivă, revizii tehnice și intermediare, reparații accidentale (RIT, RAD).
SCRL Brașov asigură servicii de întreținere certificate (mentenanță preventivă și corectivă) pentru materialul rulant motor în vederea menținerii siguranței și fiabilității în exploatare, în baza contractelor și/sau comenzilor emise de beneficiari. Certificarea funcției de întreținere pe tip de vehicul are ca documente justificative ST-uri ale SCRL, documentații de întreținere ale SCRL și alte ST-uri cu împuternicire de folosire din partea solicitanților ERI sau deținători de vehicule. Astfel, programele de întreținere sunt efectuate în baza documentației de întreținere proprii și a documentației de întreținere asigurate la cerere de la ERI declarat al vehiculului sau de la deținătorul vehiculului, asigurând obligația prevăzută de art. 5 din R 779/2019.
SCRL Brașov asigură mentenanța locomotivelor printr-un sistem organizat de întreținere preventivă și întreținere corectivă. Aceste activități reprezintă aproximativ 90% din totalul producției, având un rol esențial în: siguranța circulației; continuitatea serviciilor feroviare; reducerea defectărilor majore.
Reviziile planificate sunt intervenții programate periodic, realizate pentru: prevenirea defectelor; menținerea parametrilor tehnici; creșterea duratei de viață a locomotivelor. Acestea sunt stabilite în funcție de reglementările existente din NF (norme feroviare) sau de recomandările fabricantului transpuse în ST: kilometri prestație; timp de funcționare; zile calendaristice.
- •Revizii tehnice (intervale din ST specific și codificate RT, R1, R2, 2R2, R3… R6): verificarea funcționării generale a locomotivei; controlul echipamentelor electrice, mecanice și pneumatice; verificarea instalațiilor de siguranță.
- •Revizii intermediare (săptămânal – cerință RET002): probe de funcționare; control, reglaje și verificări; înlocuiri de componente uzate.
Reparațiile accidentale sunt intervenții neplanificate, determinate de: defecțiuni apărute în exploatare; incidente tehnice; uzură neuniformă sau accelerată. Acestea sunt realizate: între trenuri (RIT); accidentale de durată (RAD) în secții/ateliere specializate.